Многи људи могу гледати на губитак када чују име.Шта је то?Никад чуо за њега!Чак и они који мало знају о аутомобилу можда су чули само за име.Што се тиче његове специфичне функције, они не знају много о томе, па хајде да научимо о томе данас!Вакум пумпа унутар аутомобила је генерално постојање које обезбеђује снагу за аутомобил.То је суштинска ствар.За мале партнере који то не познају добро, зарад вашег аутомобила, најбоље је да разумеју ову ствар, какву улогу игра у аутомобилу, који је његов принцип рада и како да га одржавају, тек након разумевања може знамо шта да радимо је најбоље за то.
Увод у вакуум пумпу
Кочиони систем породичних аутомобила који обично користимо углавном се углавном ослања на хидраулични притисак као преносни медиј, а затим у поређењу са пнеуматским кочионим системом који може да обезбеди снагу, потребан му је систем помоћника који помаже при кочењу возача и систем за помоћ при кочењу. вакуумско кочење се може назвати и вакуум серво систем.
Пре свега, користи људско хидраулично кочење, а затим додаје још један извор кочионог капацитета како би му помогао да се повећа.На овај начин се два кочна система могу користити заједно, односно могу се користити заједно као кочиони систем за обезбеђивање енергије.У нормалним околностима, његов излаз је углавном притисак који генерише серво систем за напајање, међутим, када не може нормално да ради, хидраулички систем и даље може да покреће радна снага да помогне.
Како то ради
Што се тиче његовог извора, углавном можемо поћи од следећег.Прво, за возила опремљена бензинским мотором, генерални мотор користи паљење варницом, тако да се може створити релативно велики вакуумски притисак када се користи усисна цев.На овај начин се може обезбедити довољан извор вакуума за кочиони систем уз помоћ вакуума.Међутим, за возила која се покрећу дизел мотором, пошто је његов мотор типа са компресијским паљењем, исти ниво вакуумског притиска не може да се обезбеди на граничној цеви улазног ваздуха, што захтева вакуум пумпу која може да обезбеди извор вакуума, осим тога, мотор дизајнирано од стране возила да испуни одређене захтеве за емисију из возила и заштиту животне средине такође треба да обезбеди довољан извор вакуума да би се обезбедио нормалан рад возила.
Симптоми оштећења
Његова функција је углавном да користи вакуум који генерише мотор при раду, а затим пружи довољну помоћ возачу када нагази кочницу, тако да ће возач бити лакши и лакши за употребу када нагази кочницу.Међутим, када се вакум пумпа једном оштети, недостаје јој одређена помоћ, тако да ће се осећати тешко када нагази кочницу, а ефекат кочења ће бити смањен, понекад чак и поквари, што значи да је вакум пумпа оштећена.Међутим, вакум пумпа се уопште не може поправити, тако да се може заменити новом тек након што је оштећена.
Међутим, морамо осигурати његове радне перформансе како би ваш аутомобил могао да одржава нормалан рад.Само ако их разумемо, можемо га боље заштитити и пружити вам услуге дуже време.Посебно у електричним возилима, игра улогу ваздушне пумпе, што показује њен значај.
Време поста: 18.12.2021